知乎:长期被科普,最后发现解释并不科学

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“自行车行动时不容易倒主要原因是角动量。”
其实自行车的角动量并不大,不足以为车倒下多争取太多时间。
主要的影响因素是前叉后倾,也就是车把朝后。这样车行进时,车产生的倾斜就趋势车把向同方向拐,产生离心作用负反馈重力矩。
如果车把是竖直的,自行车会难骑很多。

http://zhihu/question/31294983/


网友评论:

……力矩的作用就是改变角动量
说了半天还是角动量
装的什么逼啊

第三行没读懂

如果车把是竖直的,自行车会难骑很多。

别说是竖直的, 很多人骑一段时间熟了根本不用扶车把, 也就是有没有车把都能保持平衡

前叉 trail


有的车不扶车把好骑,有的车不好骑

“大部分**都是天生的不可抗的被写在基因里面的”

这文有问题么,之前的科普的角动量大多数人直接肯定是车轮的角动量啊。至于说不扶把,文章说得又不是在于人体施力而是把手的负反馈

汽车前轮重要参数:主销后倾角

主销
主销(Kingpin),是传统汽车上转向轮转向时的回转中心,传统上是一根较粗的销轴。目前许多独立悬架的汽车已经没有主销这个元件了,但在车轮定位中,仍然沿用主销这个名词,把它作为转向轮转向轴线的代名词,即当转向轮在转向时,是以主销为轴线向转动的。
转向轮定位
汽车在直线行驶时,转向轮若偶然受来自路面的外力(如碰到一块突起的石块)作用,或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向时,转向轮有自动恢复直线行驶的能力。转向轮的这种自动回正作用一般称为转向轮的稳定效应。转向轮的这种稳定效应是由转向轮轮的正确定位来保证的,也就是转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位置,这些转向轮的定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等参数。

可以看到越高速设计的摩托,后倾角越大,开起来稳定


不对

你骑一次三轮车就知道了

三轮车需要用力扶把的

我学会骑自行车之后,再也不会骑三轮车了
这是为啥


就是因为转向轴是朝前的 如果朝后  你会发现你再好饿技术也无法车上保持平衡  因为车把转向轴的负反馈变成了正反馈

又见扯乎啧啧啧


因为要反着来,我帮人运衣柜的时候赶鸭子上架直接开始骑,花了十分钟才适应上路

----发送自 App for Android.



因为你对自行车肌肉记忆 让你骑三轮车也参照自行车  而三轮车是无法用重心偏移来帮你转向的  

骑三轮车的诀窍是不要在乎重心  直接手动转向(自行车如果这样就倒了 所以你的肌肉记忆会抗拒直接手动转向而偏向重心移动转向)


“车把是竖直的”的意思是如果车把不能转是卡死的

不扶车把不代表车把就不动了,这俩完全不矛盾


怪不得 我不会自行车。。只会三轮车。。。。而且三轮车骑的飞起。。。

每次说起这事。。别人都说三轮车比自行车难多了。。。你不会自行车还骑的那么666666.。。肯定吹牛逼。。。。

自行车三轮车有啥区别吗,不过,我不会骑电动车倒是真的。。。


说三轮车难骑都是熟练掌握自行车骑行方式的 ^_^  

三轮车结构看着和自行车相类似 但是转向原理是南辕北辙


你说的角动量和人家说的角动量不在一个轴上吧

三轮车应该符合人类本能

小孩骑三轮车能直接上手,自行车需要适应好一段时间


自行车是靠重心左右移动来转向,手动只是配合重心
三轮车是靠手动转向 重心左右移动没一毛钱用处


有次借了宿管的三轮车搬东西,没发现有什么异常就骑出去了……那时本来天天骑自行车

你们不说我还真没发现这两东西是不同的


不叫本能  而是三轮车不需要技巧

都会骑,自行车靠扭屁股拐弯,三轮车靠转把手拐弯


看了这个帖子,回想了半天。。。。我觉得我之前是不是没有掌握真正的自行车技巧啊=_=不过说到转向,还真是,我不可能做到用跟自行车一样的速度骑三轮车转向的

据说有的人会骑两轮不会骑三轮,我一直没搞懂为什么。


传统解释自行车问题是利用角动量的分解,原本就“不在一个轴”
他这边刻意绕开角动量,搞个“离心作用”“负反馈”重力矩
简单的矢量分解合成问题,非要搞出个非惯性力,又好像要搞出耦合,这要么是装逼,要么就是科普出邪道了

我也是,以前会骑三轮车,自从学会自行车后就再也不会骑了。。

三轮车搬东西的时候骑过一次……根本骑不动啊……

前叉后倾是怎么回事,前叉不都是向前倾斜的么
这个倾斜使得前叉保持中间向前时车头高度最低,于是可以自动居中
实际骑的时候人的平衡能力影响还是比这个大得多

你们城里人真会玩

你们这些死宅,没骑过滚筒骑行台?

羊角把怎么说

----发送自 asus Nexus 7,Android 5.1.1


不扶车把也是靠倾斜改变车轮方向的啊,跟扶车把一个原理

第一次骑三轮车差点冲河里 好在刹车刹住了

自行车不倒不是因为老子骑术好么

默默搜了一下前坐骑。哪里前倾了
http://sm.baike/item/9dc2aebc9ef4787c5ffa9bdd9101d288.html?from=smsc&uc_param_str=dnntnwvepffrgibijbpr

----发送自 Sony C6603,Android 4.4.4


+1,直把山地自行车明显比老式弯把自行车双脱手容易。

原帖大概强调的是“不容易”倒和“很难”骑,也就是“能骑”和“容易骑”的区别的原因,确实前叉方向会起到作用,可以脑补一下普通自行车和独轮车的区别就能体会到